La Clase 1 del Turismo Pista arrancó de manera oficial de la 7° fecha de año este sábado en el Autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos con los entrenamientos matutinos para el Frihel Racing y sus dos autos, el de Martin Tardivo y Emiliano Cruciani, este último regresaba a la categoría y al mismo tiempo hacía su presentación en la divisional. En una jornada gris y con mucho frío, el piloto de Ushuaia terminó en el puesto 16° en la general con un tiempo de 1.46.860 mientras que el de San Miguel logró la 23° posición con un registro de 1.48.135. Ambos buscaron la mejor puesta a punto en las unidades como así también una adaptación rápida en un circuito que en la previa no conocían. Con la mente de avanzar, encararon la clasificación por la tarde para conseguir una buena posición de partida en el sprint.
A la hora de clasificar, Cruciani terminó 12° a bordo del Fiat Uno N° 81 al cronometrar 1.47.212 algo que le permitió ostentar el mejor lugar de partida en el sprint. Por otro lado, Tardivo marcó 1.48.312 para finalizar 21° con el Fiat Uno N° 47 y desde ese cajón tuvo que mover en la primera prueba de fuego del fin de semana. Cruciani llegó a liderar el sprint por el transcurso de una vuelta sin embargo en el segundo giro un toque con Valerio Diamante hizo que se vaya afuera perdiendo varias posiciones. Un toque que derivó a la rotura de la llanta y la pinchadura de la goma trasera izquierda teniendo que entrar a boxes para cambiarla. Luego volvió a salir pero cuando intentó recuperar terreno, el motor se quedó sin presión de aceite y para evitar que se rompa, decidió en pararlo terminando en el puesto 24° a una vuelta del ganador.
La misma mala suerte tuvo Tardivo que en los primeros metros de carrera perdió algunas posiciones al aparecer una falla en la planta impulsora. Sin embargo, el inconveniente desapareció y pudo volver a la pelea hasta que para evitar un golpe volvió a retrasarse terminando con la trompa dañada y cuando faltaba metros para ver la bandera a cuadros, se trabó la caja y ni siquiera pudo llegar a la meta con el envión. Terminó 23° en una jornada complicada y que tratará de revertir en la final del domingo.
“Día complicado. Con Cruciani fuimos evolucionando pero luego de haber largado adelante en el sprint y dominar en los metros iniciales, un toque con Diamante nos retrasó por la rotura de la llanta y la pinchadura del neumático. Cuando intentó recuperar lo que habíamos perdido, el motor se quedó sin presión de aceite y lo paró por las dudas. Con Tardivo fue una jornada difícil porque se fue adaptando al circuito con un auto que tratamos de ir mejorando con el pasar de la actividad. En el sprint perdimos terreno por una falla en el motor que apareció en la largada y para evitar con golpe también nos volvimos a retrasar y cuando llegó la última vuelta, un problema en la transmisión nos dejó sin poder ver la bandera a cuadros”, analizó el preparador de Villa de Mayo.
“Mañana buscaremos avanzar con Emiliano y terminar la final entre los diez primeros mientras que con Martin la tarea será más difícil porque desde el fondo, trataremos de darle un buen medio mecánico para que pueda ir para adelante y cerrar el fin de semana de la mejor manera”, cerró el responsable del Frihel Racing.
El domingo 17 de Julio a las 9.23 hs. se pondrá en marcha la 7° final de la temporada a 14 vueltas en los 4.279 metros de extensión del Autódromo de Concepción del Uruguay con un Emiliano Cruciani largando 12° y Martin Tardivo 25° con la televisación del equipo periodístico de Carburando mediante streaming ingresando a www.aptpweb.com.ar o las señales alternativas de TyC (Cablevisión Digital 90 // Direc TV 630).
